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1. Se un motore a benzina gira ma non parte, la causa potrebbe essere:
 
 
 

2. Quali possono essere le cause che determinano un’irregolare accensione di un motore diesel?
 
 
 

3. Il calcolo del consumo di carburante si effettua:
 
 
 

4. Ho necessità di invertire la rotazione dell’elica: è necessario invertire la rotazione del motore?
 
 
 

5. Se girando la chiave d’avviamento il motore diesel gira ma non parte, le cause dirette possono essere:
 
 
 

6. Il sistema propulsivo di una barca a motore è dato:
 
 
 

7. Da quali fattori può essere influenzata l’autonomia di un’unità navale?
 
 
 

8. Determinare, con la dovuta approssimazione, la quantità di carburante (compresa del 30% relativa alla riserva) necessaria ad un’unità navale da diporto per compiere una navigazione in sicurezza in un tempo di 9 ore, conoscendo il consumo orario (19 litri/h) del motore installato a bordo.
 
 
 

9. Essendo noti i dati relativi alla lunghezza del percorso da effettuare (68 miglia nautiche), la velocità di crociera (12 nodi) ed il corrispondente consumo orario (12 l/h), determinare la quantità di carburante relativa alla riserva che dovrà essere imbarcata a bordo di un’unità navale.
 
 
 

10. Quale parte degli organi di trasmissione di un motore entro bordo è indicata dalla freccia?
 
 
 

11. Determinare, con la dovuta approssimazione, la quantità di carburante (comprensiva del 30% relativa alla riserva) necessaria ad un’unità navale da diporto per compiere una navigazione in sicurezza in un tempo di 5 ore, conoscendo il consumo orario (32 litri/h) del motore installato a bordo.
 
 
 

12. Quale parte del motore fuoribordo in figura indica le freccia?
 
 
 

13. Determinare, con la dovuta approssimazione, la quantità di carburante (comprensiva del 30% relativa alla riserva) necessaria ad un’unità navale da diporto per compiere una navigazione in sicurezza in un tempo di 6 ore, conoscendo il consumo orario (18 litri/h) del motore installato a bordo.
 
 
 

14. Per “S drive” si intende:
 
 
 

15. Relativamente all’autonomia di navigazione di un’imbarcazione da diporto, è possibile affermare che:
 
 
 

16. Il motore, se in folle, rimane acceso e, se in marcia, si ferma. Perché?
 
 
 

17. Calcolato il consumo teorico per una certa navigazione, secondo una buona regola marinara si aggiunge almeno il 30% a causa:
 
 
 

18. Calcolare la quantità di carburante incluso l’incremento del 30% di sicurezza (S = spazio, V= velocità, C = consumo l/h, RIS = riserva, Q = quantità carburante in litri):
 
 
 

19. Le trasmissioni tipo “Pod” sono costituite.
 
 
 

20. Se il motore picchia in testa, le cause dirette possono essere:
 
 
 


 

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